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Moteur, les pièces lubrifiées en mouvement suivantes : : Chemises, pistons et axes, segment, bielles, coussinets, vilebrequin, paliers de vilebrequin, pompe à huile, chaîne de distribution lubrifiée, tendeur de chaîne, guide de chaîne, courroie de distribution (uniquement en cas de rupture fortuite et dans la mesure ou l'échange de celle-ci a été effectuée selon les normes du Constructeur), arbre à cames, paliers arbre à cames, déphaseur, pignons, poussoirs, culbuteurs, ensemble rampe de culbuteurs, soupapes, ressorts soupapes.
Boîte de vitesses manuelle : Toutes les pièces internes lubrifiées et en mouvements.
Boîte automatique : Toutes les pièces internes lubrifiées et en mouvements, le convertisseur, la pompe à huile, arbres de pompe à huile, le bloc hydraulique, électrovannes (sauf disque de friction), le variateur de vitesse (uniquement pour les voitures sans permis), le calculateur de gestion. (sauf joints)
Boite robotisée et pilotée : Toutes les pièces internes lubrifiées et en mouvements, le double embrayage lubrifié, bloc hydraulique (commande et sélection). (sauf joints)
Suralimentation : Le turbocompresseur, son électrovanne, le compresseur d’air, le capteur de pression.
Pont : Toutes les pièces internes lubrifiées et en mouvements, (sauf joints).
G.P.L. (montage constructeur uniquement) : Toutes pièces mécaniques et électriques composant une installation d’origine montée de série.

Ingrédients : Pour tout remplacement ou réparation d’un organe couvert, sont pris en charge les ingrédients nécessaires à la réparation dans la limite de 50€ TTC par intervention.

Diagnostic : Pour un sinistre couvert, le diagnostic est pris en charge dans la limite de 50€TTC par intervention.

Main d'œuvre : barème du constructeur appliqué uniquement sur le remplacement des pièces défectueuses garanties